卍チャリで来た卍
実は前回の旅で、痛チャリの撮影をお願いしました。
こういうやつ。
自転車を撮影する際に所長さんから、
「今回は車じゃないんですね！」と言われ、
まさか顔を覚えて貰っているとは。とビビり倒す。
痛車では3〜4回ぐらい撮ってもらってます。
痛チャリ…というか車以外で撮ってもらうのは初めて。
チャリで車用通路を走ったりしたので、
物凄い「え、これ走っていいの…？」とか戸惑ったりする。
所長さんには親切に、僕の細かい要望にも対応して頂きました。
よければ見てください、、、
http://akihabaraudxparking.blogspot.com/2018/08/udxsnapno4400-giant-defy3-2016.html
視野を広げていくイメージ。
ラジコンはもともと趣味の一つ。
タミヤ信者として1/10を中心に色々やってきました。
ミニッツへの興味はありましたが、遊べるフィールドが限られる印象。
だから欲しいとまでは思ってませんでした。
しかし1年前、家から歩いて5分ぐらいのところにミニッツのサーキットができました。
出来てからしばらく経った今でも盛り上がっているようで、
夜な夜な、いろんな方が走っているよう。
ちょこちょこ見学にも行かせてもらい、
どんどんミニッツが欲しい気持ちが高まり、
先日秋葉原に行った時に決心がつき、
ついにミニッツをお迎えしました。
買ったのはAudi R8 LMS完成車。フルベア済み。
せっかくの完成車ボディ。きれい。
これでボコボコになったら凹む。物理的にも心理的にも。
ということで、ホワイトボディを買って練習用ボディを作ります。
NSX-GT。
いざ組み立ててびっくりしたんですが、
カナードが一つ一つ別パーツになってるし、
テールとかグリルのステッカーとかは付属していない。
プラモデル組み立ての技能が問われる。
ちなみに僕のプラモデルの組み立て経験は皆無。
ミニ四駆なら組める。
アンダーパネルとかダクトのマスキングだけでも心が折れる。
僕の血液型はO型。関係ないか。
グリルは諦めてペイントマーカーで。
塗り分け、カナードの接着まで完了した状態。
仕事終わって家帰ってからちょこちょこ進めて一週間。
初めて作ったにしてはぼちぼちの出来ではないでしょうか。
カラーリングはNSX-GT CONCEPT発表時のテストカー仕様。
テストカーは本来#99をつけて走っていましたが、
今回、ゼッケンは#6。
6番は、個人的なラッキーナンバー。
あと、ラジコンのサーキットは数回しか走ったことないので、
接触した際やマナーがなっとらんときにはこのマークで察してください。的な。
よくわからないまま単四のエネループを12本買って、
ジャイロもつけて、部屋でトレーニングもしてるので、
空いている週末を狙ってサーキットデビューするのみですね。
空いて…………いる…………週末……………。
ね……………。
はやく走りたいなぁ。
お疲れ様。
レースで使っている、2015年型FAKART。
結構ボロくなってきた。
このマシンも3年目。
といっても、4シーズン分のレースを戦っている。
チャンピオンになったし、色々限界を感じ始めてるし、そろそろ替え時。
チャンピオンマシン…となると思い入れは深いものです。
そういえば、前シャーシでもチャンピオンをとったころにシャーシを変えました。
現在このコスミックは某氏の倉庫で眠っています。
そのうち走るのかな？
今回のFAは中古車市場に出回るそう。
ということで、これから数年間戦うニューマシンです。
2018年式FA。
カラーリングはもう決まってます。
てかもうステッカーは1ヶ月前から発注していたので、手元にあります。
あとは貼るだけ。次は紫です。
セッティングを出すため、鈴鹿サーキットで練習走行できるのは1回のみ。
その後レース。
シェイクダウンの一週間後にレースという、いい感じのやつです。
まずはカラーリングを楽しみにしていてください。
成し遂げた。
無事、名古屋から秋葉原までチャリで走破しました。
今までの人生の旅で一番楽しかった。(18年7月26日現在)
全ての日が晴れだったのは本当に気分がいいものです。
山頂でも靄もなく、快晴。
ロードバイクで400kmとなると、何かしらトラブルが起きるか…
いつ何が起きてもおかしくないぐらいの気持ちで、万全の体制で挑みました。
予備のチューブ2本、予備タイヤ1本、その他工具など。
結局全部必要ありませんでした。。。
今回起きたのは、
・スマホホルダー破損
・鍵解錠不可
・シートバッグ破れ
ぐらい。地味なもんです。
そして、余分な荷物が多かった。
シートバッグに出来るだけ詰め込んで、人間は全く鞄を持たず走るスタイル。
シートバッグに入るだけの荷物…。
つまり、3日ぶんぐらいの着替えでパンパン。
でも、全然余分な荷物が多かった。
普通の服とサイクルウェア上下を1枚づつ、あと少しのお金さえあれば何とでもなりました。
ちなみに、帰りの荷物は…。
折りたたみのリュックに入れて、背負って帰りました。
これの中身は、、、
ミニッツ、お菓子、漫画。
まあまあ入るもんです。
チャリ乗るなら折りたたみリュックが凄く優秀なことを知った。
初の100km超えのロングライド。
しかもそれを3日連続。
学んだのは、栄養と睡眠の大事さ。
初日は夜勤明けで、対してご飯も食べてないので、
50kmも走ってないのにハンガーノックを起こしました。
初日は100kmで限界。
そして2日目。
8時間睡眠、ちゃんと栄養…酒も揚げ物も抑えて、脂質が多いものも食べず、タンパク質重視の食事をしっかりとった結果。
全く苦労せず160kmを走りました。
鍵のトラブルが無かったら200kmは行けた。
やっぱり、運動する前はちゃんと食事と睡眠しましょう。
今回、初めてこういう主張するような旗？を掲げて走りました。
コンビニとかで休憩してると十中八九話しかけてくれて、応援してもらえます。
正直そうやって応援してもらえるモチベーションが続かないと、いつ輪行で東京に向かっても良かったぐらいです。
でも、やりきれた。
最高の3日間でした。
https://m.youtube.com/watch?v=XIqR3zBOi5g
ちなみに、何故秋葉原に行きたいと思ったのか？
って言われると、
とくに理由はないです。本当に。
ただ、なんとなく行ってみたいと思っただけです。
そういう思いつきで行って、着いたのはいいんですが、
本当にやることがなかった。
到着翌日の朝。いつも駐車場にいくときに横目にしているタリーズでダラダラして、
痛車、痛単車、痛チャリの撮影をしてくれるあの場所で撮影してもらったり、
いつも入らないラーメン屋に入ったり、
いつもは時間が無くて入らない、ネットで有名なローストビーフ丼屋に入ったり。
そうそう、ここ初めて入ったんですよ。
だいたいいつも並んでるから入る気を無くすんですが、
ここがマジで超絶美味かった。(語彙力
アキバで一番美味いぐらいかもしれない。
僕の地元は肉では日本一有名なぐらいの町だけど、そんな地元の焼肉屋より美味い。
次アキバ来るときは絶対行くつもり。
みんなも行って？
あとはいつも通りの同人ショップとか行ったり。
特に用事はないって言ってたのに、いつのまにか3〜4万ぐらい手元から消えてるのがアキバの怖い所だ。
チャリで嫌なぐらい夏を感じながら走り回り、
アキバでダラダラして、
色んな人と出会い、飲み。
最高の夏でした。
またこんな旅をしたいな。
今度は大阪スタートの東海道完全走破？
それとも四国一周？
はたまた、キャノンボール？
夢が広がります。やりたい事だらけだ。
3日目の朝。昨日の23時に寝て7時起床。
ここのホテルの温泉がすごく充実してて、朝風呂に45分近くふやけるほど浸かり、
朝飯をたらふく食う。
寝て、風呂入って、飯食って。
コンディションは良好。いよいよ箱根へ挑む。
ホテルを出発したのは9時。
それから2時間後…。
無事、死亡。
なんなんだここは。
1号線。歩道はある。
しかし、草がぼうぼうで道もガタガタ。
伸びている草で腕も切った。痛い。
何より、この永遠に続くかと思わせる坂。
本当にえげつない。
途中から、
あまりにも頂上が見えないことに対する絶望、
皮肉のように高くなって行く景色に、
思わず一人で笑いながら登っていた。
人間、本当に極限状態になると笑うっていうのは本当なんだな。
そんなことを思いながら、4時間。
やっと、頂上。
この登り続けた4時間。
本当に辛かった。
GoProも、あまりにも辛すぎて回している暇がなかった。
それと共に、安堵感に包まれながら蝉の声を聴いていた。
最大の難関、箱根を越えた。もう僕には怖いものはない。
そんな思いで、すぐ下山。
下り坂はいいものです。
上りは4時間近く掛かって20kmしか進んでいないのに対し、
下りは1時間で40kmも進んだ。
速度？ワープしたんですよ。
気づけば小田原城。気づけば神奈川県。
東海道を往く。
つまり、歴史的名所を訪れながら走る。
岡崎城然り、箱根関所然り、味があっていいですね。
箱根関所は疲れすぎてスルーしてしまいましたが。
下山して街に出たので、ご飯です。
適当に道沿いにあった吉野家へ。
宿は、13時〜14時ぐらいに体と相談しながら決めて走っています。
現時点、横浜。14時。
知らないうちに凄いところまで来ていました。
東京まで残り40km。
あとは都会だし、平坦な道ばっかだろうし、
最悪、巡航10kmで走っても、4時間で着く。
18時には着くだろう。
イケる、と思い秋葉原に宿を取りました。
これが大失敗。
田舎民の思う都会は、平坦な道ばかりだと思うはず。
本当の都会は実は首都高やら電車やらを避ける為の地味なアップダウンが多い。
しかも、上りを登りきったところで、下りの惰性を生かせないまま信号待ち。
ストップアンドゴー、しかも地味な上り多め。
下り坂は意味がない。
実はかなり体力を消耗するステージでした。
結局、10kmおきに休憩しながら少しずつ進みました。
東京都に入ったのは17時半。
もう体はバキバキ。速度も10km/h以下で超スロー。
秋葉原まで10kmを切っている。
日本橋。日本の道路の起点。
1号線を通って来たんだから、最後ぐらいは挨拶しときましょう。
ここから上野方面へ走ります。
あと1km。
着いた。
走行距離400km、平均速度19km/h。走行時間21時間。
夏の太平洋を、ゆっくりと走った3日間でした。
天候にも恵まれ、精神的にはかなりストレスフリーでした。
この後は、丸一日アキバでゆっくり過ごし、
翌日、新幹線で帰りました。
21時間かかった距離を2時間足らずで結んでしまう。
恐ろしい乗り物ですね。らくちん。
おはようございます。
今日も一日、
朝。社畜故早起きをしてしまう性。
7時に起きて、朝風呂入ってご飯を食べて、8時にさあ出発だ！
と思うと、チェーンキーの鍵穴が回らない。
嘘だろ？
ガチャガチャと無理やり回してみる。
でも回らない。
そしてガチャガチャしてるうちに、鍵が折れた。
＼(^o^)／
実は過去に原付のU時ロックで同じような経験をしている。
うわーこれ1万円以上の工賃取られるやつやん…と思いながら、
24時間営業の鍵解錠業者へ電話する。
そして結局グラインダーでぶった切ってもらった。
やっとのことで鍵が空いた。
スタートで2時間の足止めを喰らいます。
しかし、実はかなり有益な時間でした。
鍵業者のお兄さんの趣味がなんと自転車。
浜松の方らしく、浜名湖も何周もしてるよ〜と話す。
そこで、話しているうちに…。
・1号線は一部自転車通行不可
・一般的な迂回路は県道を行くルート
・だけど山ばっかりだから距離は多くなるけど平坦な150号線がオススメ
・三島、沼津は厳しいのでは？静岡もそれなりに遠い
ということが判明。
早速、150号線を爆走。
ずっっっっっっっっと太平洋沿いに走るルート。
平均30km/hでも余裕で走れる平坦な道。
そして、何より右にはずっと海が見える！
こんな道を6時間近く走りました。
本当にいい道だった。
この道の為にまた来たいぐらいだ。
今僕は日本で一番夏を満喫しているだろう。
一部、登りもありましたが、
こんな景色とずっと走っているとすべてがどうでもよくなります。
ここまで、ブログのネタに出来るような大したトラブルは起きていません。
パンクの1回ぐらいするだろう、とか思ってたんですが、
本当にノートラブル。
あまりの快調さに、三島に宿を取りました。
ホテルまでの道のりにサイクルベースあさひがあったので、空気圧の点検へ。
リアがもさもさな感覚はしてましたが、やっぱり0.55MPaまで減ってました。
0.7MPaまで充填してもらい、
箱根の登り方などをアドバイスしてもらい…。
夜、20時。
無事、三島のホテルに着きました。
やっぱり栄養補給と睡眠は重要。
この日だけで160km近く走りました。
まあ道がかなり平坦で信号も少なかったのもありますが。
2018年7月19日。木曜日。
短パンTシャツっていうラフな格好で平日の居酒屋で一人飲み。
やはり浮くものです。
話しかけて来たリーマンのおっちゃんとお互いの夢を語ったり。
そんな夜を過ごしました。
明日はいよいよ箱根。
せっかく少しいい宿をとったので、早く寝ます。
目標、8時間睡眠。
時は満ちた。
いよいよ、出発です。
出発は名古屋駅。
ルートは1号線…旧東海道に沿って走ります。
ちなみに、痛チャリですが…。
片面はミーちゃん、片面は未知パイっていう推しガバ仕様。
どっちの痛チャリにしようと悩んだ、苦肉の策です。
実は夜勤明けという、あまり良くはないコンディション。
はたして浜松まで行けるのか？
こういう自己主張強いのもどうなんだ、と思いながらもやってみた。
「7/18〜7/22 名古屋から秋葉原に向けて爆走中！」
これが、意外と反応がいい。
おっちゃんが「若いっていうのはいいのぅ！グッドラック！」っていいながらコンビニでジュース奢ってくれた。
将来そんなおっちゃんになろう。
こういうのがモチベーションに繋がりますよね。
そんな最中、スマホホルダーが破損。
まあ1号線ひた走って、大きな駅に行くだけだからいらないっちゃいらないんだけど。
2日目でサイクルベースあさひとかが道中にあれば買いに行きましょう。
スタートから2時間。岡崎まで来ました。岡崎城。
実はこの時点でハンガーノック。半分の距離も来てませんが。
まともに飯を食べてないし、睡眠もちゃんと取れてないしそんなもんでしょう。
ここまでは20km／h巡行でしたが、ここからは12.5km/h巡行に。
体もかなり厳しくなってきたし、もう15時。
日が暮れるまでには浜松に着きたいが…。
なんとか力を振り絞り、静岡。
この時点で17時。日が暮れ始めてきた。
県境から10km。弁天島まで来ました。
ここまで来たので、安心してゆっくり浜松市街を目指して走り、今。
今年の6月…1ヶ月前にオープンしたばかりのホテルにて、缶ビールをかっ食らっています。美味すぎる。
1日目にして、かなり体力を消耗しています。
まあ、睡眠不足と栄養不足が要因ですが…。
今日の走行距離は…
AVE17.7km/hで102.12km。
予定では、明日は127km先の沼津まで行く予定ですが…。
富士までに変更しようかなぁ。
正直、もっとホテルでゆっくりしたいしなぁ。
そんなぐうたらな気持ちでお風呂から上がったところ。
さあ、たらふく寝て明日の朝ごはんをたらふく食べよう。
